Как отметили разработчики, это огромный успех и импульс для дальнейших разработок в этой области.

Компания надеется, что к 2020 году пассажирское устройство сможет конкурировать с концепцией воздушного такси Uber, и другими компаниями, которые планируют производство подобных транспортных средств.

«Он разработан, чтобы быть дешевле, безопаснее и легче, чем вертолет. Причина, по которой у каждого нет вертолета в их гараже, связана с этими тремя проблемами. Мы думаем, что если вы сможете купить что-то умеренно недорогое, достаточно легкое и безопасное — то обязательно сделаете это», — отметил директор компании SureFly Стив Бёрнс. «Устройство применимо везде, пользователем может быть фермер, проверяющий cвой скот; водитель „Скорой помощи“, который будет способен попасть на место происшествия быстрее; военное, воздушное такси или тот, кто не хочет стоять в пробках».

Вдобавок к этому, Workhorse разрабатывает еще несколько электрических машин, в том числе пикапы и фургоны для доставки, с крыш которых могут запускаться дроны. SureFly — вероятно, самый амбициозный проект компании; летающее такси использует гибридную силовую установку, включающую бензиновый генератор мощностью 200 лошадиных сил, который питает электромоторы. Разработчики заявляют, что мультикоптер может нести до 180 килограммов, а запас хода составляет около 112 километров.

Одна из особенностей пассажирского дрона Surefly – возможность работать, используя комбинацию дизельного топлива и электричества для питания восьми двигателей, вращающихся в противоположных направлениях.

Компания Workhorse впервые презентовала свой вариант беспилотного летающего такси Surefly на Парижском авиасалоне в июне прошлого года. Ранее сообщалось, что Workhorse планирует провести первый полет SureFly в январе в рамках выставки Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе, однако из-за погодных условий была вынуждена отменить демонстрацию.